1. ማሽኑ ያለ የእጅ መንኮራኩሮች ሁሉም በንክኪ ስክሪን ኦፕሬሽን ነው።
2. የ 100KN ዋና ግፊት እና የ 16KN ቅድመ-ግፊት, ጡባዊ በድርብ ጊዜ ይፈጠራል.
3. አስገድድ መጋቢ የዱቄት ፍሰትን የሚያረጋግጡ እና የመመገብን ትክክለኛነት የሚያረጋግጡ ድርብ መቅዘፊያ እና ማእከላዊ ምግብ ያላቸው ተቆጣጣሪዎች አሉት።
4. የጡባዊ ክብደትን በራስ-ሰር በማስተካከል.
5. ዓምዶች ከብረት የተሠሩ ዘላቂ ቁሳቁሶች ናቸው.
6. የመገልገያ እቃዎች በነጻ ሊስተካከሉ ወይም ሊወገዱ ይችላሉ ይህም ለጥገና ቀላል ነው.
7. ዋና ግፊት ፣ ቅድመ-ግፊት እና የአመጋገብ ስርዓት ሁሉም ሞጁል ዲዛይንን ይቀበላሉ ።
8. የላይኛው እና የታችኛው ግፊት ሮለቶች ለማጽዳት ቀላል እና በቀላሉ ለመገጣጠም ቀላል ናቸው.
9. የዱቄት ብክለትን የሚከላከለው የኤሌክትሪክ ካቢኔ በማሽኑ ጀርባ ላይ ነው.
10. ማሽን ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ በሆነው ማዕከላዊ አውቶማቲክ ቅባት ስርዓት ነው።
11. ዋናው የመኪና ተሽከርካሪ፣ የቅባት አሰራር እና የእጅ ዊል ማስተካከያ ዘዴ ሙሉ በሙሉ በግራ እና በቀኝ የበር ፓነሎች፣የኋላ በር ፓነሎች እና የመቆጣጠሪያ ካቢኔት በማሸግ አቧራ ማሽኑን እንዳይበክል በማሸግ የታሸጉ ናቸው።
12. የግፊት ሮለር ቁሳቁስ የማሽኑን ቀጣይነት ያለው አጠቃቀም ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ቅይጥ መሳሪያ ብረት ነው።
13. የደህንነት በር ተግባር የተገጠመለት ነው።
14. የኤሌክትሪክ አካላት ከ SIEMENS የተሠሩ ናቸው.
ሞዴል | GZPK370-26 | GZPK370-32 | GZPK370-40 | |
የጡጫ ጣቢያዎች ብዛት | 26 | 32 | 40 | |
የጡጫ አይነት | D EU1"/TSM1" | B EU19/TSM19 | BB EU19/TSM19 | |
የፓንች ዘንግ ዲያሜትር | mm | 25.4 | 19 | 19 |
የዳይ ዲያሜትር | mm | 38.1 | 30.16 | 24 |
ቁመት ይሞታሉ | mm | 23.8 | 22.2 | 22.2 |
ቱሬት የማሽከርከር ፍጥነት | ራፒኤም | 13-110 | ||
ውፅዓት | ጡባዊዎች / ሰ | 20280-171600 | 24960-211200 | 31200-264000 |
ከፍተኛ. ቅድመ-ግፊት | KN | 16 | ||
ከፍተኛ.ዋና ግፊት | KN | 110 | ||
ከፍተኛ.የጡባዊው ዲያሜትር | mm | 25 | 16 | 13 |
ከፍተኛ. የመሙላት ጥልቀት | mm | 20 | 16 | 16 |
ክብደት | Kg | 1600 | ||
የማሽኑ ልኬቶች | mm | 1000 * 1130 * 1880 ሚሜ | ||
የኤሌክትሪክ አቅርቦት መለኪያዎች | ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅ ብጁ ይሆናል | |||
ኃይል 7.5 ኪ.ወ |
●ቱሬት ማክስ. ፍጥነት እስከ 110RPM.
●የ 1.13 m2 አካባቢን ብቻ ይሸፍናል.
●በዋና ግፊት እና ቅድመ-ግፊት.
●ብቁ ላልሆኑ ታብሌቶች በራስ-ሰር ውድቅ የተደረገ መሳሪያ።
●ለፀረ-ዝገት የመሃል ቱር 2Cr13 አይዝጌ ብረት።
●የሁሉንም ክፍሎች እና የመልበስ ክፍሎችን ቀላል መተካት.
●የservo ሞተር ድራይቭ የጡባዊውን መጠን እና ክብደት ትክክለኛነት ለማረጋገጥ።
●ለተለያዩ ውፍረት ታብሌቶች ከተጨማሪ የመመዝገቢያ ሀዲዶች ጋር።
●ከ21 CFR ክፍል 11 ጋር ይዛመዱ።
●የ CE ተገዢዎች
ቀይ ቀለም የሚረካበት ረጅም ጊዜ የተረጋገጠ እውነታ ነው።
ሲመለከቱ አንድ ገጽ ሊነበብ የሚችል.